港未来房策变天 居屋将取代私楼｜曾渊沧
发布时间：09:20 2026-10-19 HKT
今年5月开始，香港房地产股的股价开始反复下跌，理由之一是市场开始担心加息，加息影响买楼的意愿，理由之二是特区政府正在准备制订有史以来的第一份5年规划，咨询期间已经透露出房屋政策将会有巨大改变。现在，今年的特首《施政报告》与香港第一个5年规划都公布了，将来房屋供应政策的确大大改变了，过去，香港长期维持公共房屋与私人房屋各占一半的局面，现在开始要巨变了。
未来的房屋供应，私人房屋将只占30%，公屋占40%，居屋占30%，居屋大量增加取代私人房屋，居屋价格打7折，6折，甚至5折，还有多少人会买私人房屋？私人房屋价格会不会下跌？这是为甚么地产股的股价至今仍无起色。
最新的讯息是：房屋局局长何永贤说，未来5年会有7.5万个资助出售房屋单位落成，5年规划未正式推出，但是居屋供应已经悄悄增加了。看来，香港的房地产商要开始求变了，香港众多的房地产商，最早洞悉先机，开始求变的是长实集团（1113），多年前李嘉诚改组旧长江实业与和记黄埔，组成长和（001）与新长实，当时的新长实只负责搞房地产，但是，数年之后改变了，与长和旗下的长江基建（1038），电能实业（006）一次又一次的合作在欧洲寻找基建的投资机会，不再死守于香港的房地产业。
长和洞悉先机赴欧投资
过去，新世界发展（017）也曾经成立新创建，在内地投资于各种各样的基建项目，可惜，大部分的投资都只是该项目的小股东，没有控股权，结果，不少项目都是亏损收场，之后，新世界自己面对财政困难，只好卖掉新创建，改名周大福创建（659），改组后不断变卖非核心产业，终于赚钱了，派息也不错。
石油价格上涨，香港多间专利巴士公司以成本上升为理由申请加价，加价幅度介于8.1%至17.7%。根据过去经验，巴士公司申请加价一定是「开天杀价，落地还钱」。最终在一轮讨价还价后，寻找一个特区政府认为市民可以接受的加幅。前阵子，九巴母公司载通（062）公布业绩，受燃油价格上涨所累，盈利倒退，股民们只能等待九巴申请加价，从过去经验，巴士一旦加价，就算将来燃油价格下降，车费也不会减，这是巴士经营者的赚钱模式。趁每一次的燃油价格上涨而加价，之后长期维持在加价后的车费水平。
中远海控逆市创新高
尽管整体股市走势不佳，但是，逆市上升股份也是有的，航运股中远海控（1919）股价就在上星期创出52周新高，过去一年，航运股的股价波动幅度不小，中东战争，霍尔木兹海峡遭受伊朗与美国双重封锁，再上中国对外贸易量大幅提升，货轮供不应求，全球货运费就大幅上升。但是，中东局势时好时坏，加上美国制裁「影子船队」，这一切也影响了货运的供求关系，直接影响了航运股的股价表现。
现在，航运股股价上涨，但是，如果站在更高点看，航运股的股价是属于周期性非常巨大的股，目前是供不应求，但是，过去也有过很长的时间是供过于求，股价长期低迷。
曾渊沧
